世界上有兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)，一個(gè)在美國，一個(gè)在中國。

如此分類，不僅僅是因?yàn)殡[形墻的存在，而且隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)逐漸成為這兩個(gè)人口和經(jīng)濟(jì)大國的基礎(chǔ)設(shè)施成員，其代表性前沿技術(shù)的顏色正在逐漸消失，公眾開始接受。與網(wǎng)絡(luò)不間斷連接的習(xí)慣，如重新制定水，電和煤的普及歷史。

兩個(gè)互聯(lián)網(wǎng)大國之間也存在海洋國家與大陸國家之間的遺傳差異。前者具有冒險(xiǎn)精神和開拓性，強(qiáng)烈主張貿(mào)易自由，對游戲規(guī)則的發(fā)展情有獨(dú)鐘，而后者追求強(qiáng)烈的保守性這一概念強(qiáng)于凝聚力和消化能力，具有高度的領(lǐng)土感。

因此，自從計(jì)算機(jī)革命以來，美國一直是互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新的領(lǐng)導(dǎo)者。從物理規(guī)則到基礎(chǔ)技術(shù)，它由極客改變世界的理想，然后由商業(yè)社會(huì)進(jìn)行測試。在適者生存之后，它最終形成。通過全球標(biāo)準(zhǔn)。

位于海洋另一邊的中國迄今為止將互聯(lián)網(wǎng)視為“雙刃劍”，但一旦打開了新文明的大門，就沒有完全關(guān)閉的可能性。從某種角度來看，互聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)作為人類解放的工具進(jìn)行了相當(dāng)程度的人文解放。因此，中國網(wǎng)民可能更多地依賴已經(jīng)完成解放的西方國家，從而消費(fèi)差距和工業(yè)顛覆。但它更加動(dòng)蕩。這也將中國互聯(lián)網(wǎng)從一個(gè)跟隨美國的學(xué)生的副本轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)發(fā)展成為獨(dú)立商業(yè)系統(tǒng)的并行生態(tài)系統(tǒng)。

澄清分離方式這一事實(shí)有助于我們了解中國和美國互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用的巨大差異，以及它們的不同衍生方式。

　　在線短租：美式文化與中式解構(gòu)

今年夏天，在線短期平臺(tái)Airbnb完成了新一輪融資15億美元，估值為255億美元，超過擁有近百年歷史的萬豪集團(tuán)，并提供與后者相比的住宿，它管理著超過4,000家酒店。 Airbnb服務(wù)實(shí)際上并不“擁有”任何房產(chǎn)。

Airbnb比優(yōu)步早兩年建立，是共享經(jīng)濟(jì)的旗幟。相當(dāng)一點(diǎn)幽默，私有財(cái)產(chǎn)權(quán)是資本主義的制度基礎(chǔ)。然而，由于諸如物質(zhì)過剩和優(yōu)化性能之類的經(jīng)濟(jì)考慮，“沒有占有的使用”已成為在諸如美國的西方國家中普遍存在的新興概念。互聯(lián)網(wǎng)的信息匹配能力已成為實(shí)現(xiàn)所有這些想象力不可或缺的工具。

作為旅游業(yè)發(fā)達(dá)的大國，中國的短期租賃市場存在天然的市場缺口。然而，由于過度的信任成本和傳統(tǒng)文化，個(gè)別中國用戶很難跨越心理門檻，允許陌生人住在自己的家中。根據(jù)前短期租賃首席執(zhí)行官翟光龍的介紹，中國短期租賃市場的主體是一群“兩個(gè)地主”，他們與真正的房東簽訂了長期合同，然后將房子轉(zhuǎn)讓給短期業(yè)務(wù)。

此外，中國許多在線短期租賃平臺(tái)最初無法解決住房問題，因?yàn)樗麄儫o法解決住房問題。他們中的大多數(shù)人不得不投入資金以獲得自己的房屋作為租戶，并以極其優(yōu)惠的價(jià)格進(jìn)行市場和教育。許多專業(yè)房東也擔(dān)心住房損壞或盜竊的短期租賃模式，他們更喜歡短期租金但無法存錢的十年租戶。與Airbnb的“真人租房”相反，中國在線短期租賃市場的現(xiàn)狀也是共享經(jīng)濟(jì)的核心 - ——也就是說，“大規(guī)模的業(yè)余化”——

然而，也有企業(yè)家反對簡單使用“小而不可接受”來判斷Airbnb模式在中國市場的阻礙。他們一方面關(guān)注Airbnb，另一方面聘請攝影師為優(yōu)秀的個(gè)人列表拍照，同時(shí)驗(yàn)證和認(rèn)證的作用，另一方面，使用產(chǎn)品創(chuàng)新作為消除潛在用戶關(guān)注的情感媒介，為交易行為添加心理溢價(jià)，使用實(shí)際行動(dòng)來表明受環(huán)境影響的人的行為，而不是“環(huán)境人”的行為。

對于中國的在線短期租賃市場，除了商業(yè)數(shù)據(jù)外，一些風(fēng)險(xiǎn)投資家往往更關(guān)注交易的安全問題以及未來如何面對監(jiān)管問題。這一細(xì)節(jié)足以表明Airbnb及其共享經(jīng)濟(jì)在中國仍有很長的路要走。沒有人會(huì)否認(rèn)激活龐大的閑置市場庫存將產(chǎn)生難以想象的商業(yè)價(jià)值。它在中國只是敏感而且難以預(yù)測。在估計(jì)的國情下，風(fēng)險(xiǎn)可能遠(yuǎn)高于美國市場。

　　外賣送餐：汝之砒霜，吾之蜜糖

使信息對稱是互聯(lián)網(wǎng)的重要功能。 Yelp的——它在中國的基準(zhǔn)是公眾評論——是一種典型的產(chǎn)品，用戶評估餐館，網(wǎng)站聚合數(shù)據(jù)，并最終影響更多用戶的選擇。做決定。

GrubHub比Yelp更進(jìn)一步，Yelp由芝加哥的兩位程序員于2004年創(chuàng)立。在這個(gè)以其高等教育中心而聞名的繁華城市中，GrubHub與一系列基于位置的餐廳選擇相連。在餐廳的取出系統(tǒng)中，用戶可以用一個(gè)按鈕下訂單并等待餐食被送到門。

大學(xué)生和獨(dú)立餐廳是GrubHub早期開發(fā)的核心用戶。前者的消費(fèi)能力和活動(dòng)有限。后者無法充分接觸客戶。 GrubHub解決了這個(gè)問題，也提高了餐廳的周轉(zhuǎn)率。經(jīng)過多年的經(jīng)營，它于2014年在紐約證券交易所上市，市值達(dá)30億美元。

像大多數(shù)美國互聯(lián)網(wǎng)公司一樣，GrubHub的公司規(guī)模維持在一個(gè)小而美麗的范圍內(nèi)。它的卓越性圍繞技術(shù)改進(jìn)，例如精確識別用戶飲食偏好的優(yōu)化算法，從而提高效率和CPS（根據(jù)成功）。交易支付）傭金。 GrubHub及其同行相信技術(shù)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)避免昂貴的勞動(dòng)力成本，如果沒有必要，將不會(huì)輕易涉足需要大量勞動(dòng)力完成的業(yè)務(wù)。

美國人的謹(jǐn)慎態(tài)度已經(jīng)變成了繁榮的中國，這已成為一個(gè)機(jī)遇。中國外賣送貨平臺(tái)與GrubHub高度相似，也起源于大學(xué)市場，對整個(gè)未來幾乎都是饑腸轆轆。自2014年4月以來，團(tuán)隊(duì)規(guī)模不到10人。在月份，團(tuán)隊(duì)規(guī)模翻了20倍，達(dá)到4,000多人。對于那些對提供食品配送服務(wù)不感興趣的知名餐廳，他們很餓，并使用他們自己的物流來輸血，以完成對用戶非常重要的運(yùn)輸工作。

由于需要與進(jìn)入市場的重量級競爭對手搶占市場，如美國集團(tuán)外賣，百度外賣等，饑腸轆轆，短距離交付被視為“最后一英里”解決方案，據(jù)信這是大競爭差距的杠桿。 。饑腸轆轆，我曾經(jīng)派人到海底老去學(xué)習(xí)對方的服務(wù)和管理方法。送貨人員的主要培訓(xùn)，如何從制服的制服扣，要求他們在用餐結(jié)束后主動(dòng)向用戶表達(dá)幫助。愿意把垃圾帶下樓梯。

饑腸轆轆，移動(dòng)分銷系統(tǒng)已經(jīng)成為一個(gè)開放的平臺(tái)，即消化那些過于饑餓的長尾餐廳，讓社會(huì)物流無處不在 - —也就是兼職經(jīng)銷商——成為分配軍的一員。畢竟，無論如何擴(kuò)大自己的物流團(tuán)隊(duì)，覆蓋中國數(shù)百個(gè)城市仍然是一個(gè)難以實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。通過饑餓的平臺(tái)，任何人都可以幫助附近的餐館“跑腿”，并根據(jù)完成的訂單數(shù)量賺取收入。

中國企業(yè)家經(jīng)常將O2O行業(yè)的競爭力與“困難和骯臟”進(jìn)行比較，做得越多的人越多，他們建立的障礙就越大。這似乎對消費(fèi)者過度青睞，或者重塑整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的野心。作為一個(gè)富裕的“廉價(jià)勞動(dòng)力”的國家，這不是一個(gè)值得的方向。

至于美國未來打算做什么，也許你已經(jīng)可以猜到：它們再一次處于無人機(jī)發(fā)展的最前沿，而無人機(jī)交付的實(shí)驗(yàn)應(yīng)用已經(jīng)在灣區(qū)的一些咖啡館和比薩餅店實(shí)施。 。

　　叫車應(yīng)用：野蠻生長的東西兩極

優(yōu)步正在成為一個(gè)讓全球政府感到頭疼的新事物。它不會(huì)產(chǎn)生比它聲稱的更多的麻煩和矛盾。

甚至美國總統(tǒng)大選在優(yōu)步也有微妙的地位。民主黨候選人希拉里利用工會(huì)作為一個(gè)重要的票務(wù)位置，公開批評優(yōu)步利用自由職業(yè)者作為誘餌剝奪人們對全職職位和逃避的渴望。負(fù)責(zé)福利保障。和共和黨候選人Jeb·一樣，他主張市場經(jīng)濟(jì)，布什在舊金山競選時(shí)選擇了一輛汽車穿越優(yōu)步。下車后，他還給了司機(jī)一個(gè)五星級的評價(jià)。

《從0到1》作者，硅谷著名的風(fēng)險(xiǎn)投資家彼得·在談到優(yōu)步的時(shí)候，提爾引用了谷歌的“不要做壞事”的信條，稱優(yōu)步“有點(diǎn)邪惡，然后祈禱它不會(huì)被發(fā)現(xiàn)”;優(yōu)步的激進(jìn)戰(zhàn)略使得它在贏得大量用戶的同時(shí)，對這些中立群體失去了很多同情。

而優(yōu)步的創(chuàng)始人特拉維斯· Karanic看起來像一個(gè)善變的商人。面對攻擊競爭對手，他有點(diǎn)嗤之以鼻，譴責(zé)那些對優(yōu)步持消極態(tài)度的媒體，然后在危機(jī)期間將其發(fā)布。一個(gè)理性而真誠的演講，承認(rèn)優(yōu)步和優(yōu)步都不是完美的。許多歐洲國家的政府都不喜歡優(yōu)步的不合作。后者經(jīng)常在社交網(wǎng)絡(luò)上開設(shè)帳戶來拯救優(yōu)步。并發(fā)起粉絲支持禁止禁令。

也許是因?yàn)樗乐袊恼苇h(huán)境與其經(jīng)歷的大多數(shù)西方國家不同，優(yōu)步采取獨(dú)立的戰(zhàn)略來適應(yīng)中國市場，包括合資企業(yè)結(jié)構(gòu)。雖然優(yōu)步已經(jīng)遵循了其在中國的通常聰明，例如始終關(guān)注保持挑戰(zhàn)者的小公司的形象 - ——即使其估值超過400億美元 - —但當(dāng)優(yōu)步司機(jī)在杭州，中國當(dāng)憤怒是海上執(zhí)法并聚集在一起對抗警察時(shí)，優(yōu)步非常本地化，向這些業(yè)主發(fā)送短信，要求他們“率先與快速離開合作”。

從一開始，我一直在各種場合推廣它。 “我的對手是一只名叫&squo的松鼠;出租車’”特拉維斯· Karanic可能很難理解優(yōu)步在中國的模仿者首先出租車盟友的身份。

它有兩個(gè)背景：第一，與美國不同，中國的私家車比例有限，而出租車則是主流和深度依賴的旅行方式;第二，經(jīng)營私家車是違法的，行政部門長期灌輸了“黑車”帽子。

因此，滴水出租車和快速出租車一直是幫助出租車司機(jī)長期提高效率的工具。雖然他們受到一些地方政府的擠壓，但他們在這一輪中總體上是穩(wěn)定的。經(jīng)過一輪燒錢補(bǔ)貼后，Drip和Quick被資本合并。每天1.6億用戶和近600萬個(gè)訂單（2015年5月的數(shù)據(jù)）使其成為世界上最大的移動(dòng)汽車。應(yīng)用。

Drip快速選擇平臺(tái)模式，通過出租車，汽車和拼車為用戶提供不同的解決方案，可以在平臺(tái)內(nèi)切換。

目前，除了迪迪與優(yōu)步之間的競爭關(guān)系外，他們還在中國行政權(quán)力的壕溝中并肩站立，盡管中國交通部長楊傳堂曾向媒體表示“私家車從未被允許經(jīng)營私家車。 “但是，如何執(zhí)法，如何處理輿論，如何切斷交易，沒有解決方案。

業(yè)界普遍認(rèn)為，中國政府可以找到合適的監(jiān)管方法 - —或許加上一定的尋租空間——互聯(lián)網(wǎng)汽車的合法性并不難實(shí)現(xiàn)，因?yàn)檎肋h(yuǎn)無法預(yù)見和規(guī)劃市場，互聯(lián)網(wǎng)公交車不會(huì)破壞社會(huì)穩(wěn)定，而抑制可能適得其反。

　　最后

《西方將主宰多久》的作者，斯坦福大學(xué)歷史學(xué)教授，Ian·莫里斯認(rèn)為，地理決定了現(xiàn)代歷史上東西方文明的分離，歐洲國家征服大西洋使他們能夠開放自然科學(xué)（幫助航運(yùn)之間的競爭），市場經(jīng)濟(jì)（幫助貿(mào)易）和法律制度的精神（幫助秩序），但即使鄭和的艦隊(duì)遠(yuǎn)比哥倫布更先進(jìn)和龐大，中國與美洲的距離仍然翻了一番。

伊恩·莫里斯的結(jié)論是，全球化將削弱地理的深刻影響，“隨著集裝箱船和噴氣式飛機(jī)將巨大的太平洋變成一個(gè)小池塘，那些處于落后邊緣的國家或地區(qū)，日本新加坡，中國和印度將成為全球更新的核心。

互聯(lián)網(wǎng)正在加劇削減溝壑的進(jìn)程。在許多行業(yè)中，中國的互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)比美國釋放更多的能源并不樂觀。例如，由于沒有傳統(tǒng)的零售包裝，中國的電子商務(wù)發(fā)展進(jìn)程實(shí)際上比美國的沃爾瑪更好 - ——然而，這不是軍備競賽中的競爭。互聯(lián)網(wǎng)只是最接近商業(yè)水平的技術(shù)行業(yè)的表面，在普通大眾感覺不到的地方，如人工智能，深度計(jì)算，生物醫(yī)學(xué)甚至航空航天，美國找不到領(lǐng)導(dǎo)者敵人。

這些硬實(shí)力很難復(fù)制。例如，中國的智能手機(jī)正在蓬勃發(fā)展，但所有繁榮的基礎(chǔ)與美國公司制造的Andoird密不可分。

作者：Lanna eve

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