[摘要]程偉說，CIC和平安參與投資表明，Drip的快速商業模式將與更多的商業形式相關聯。

迪迪，迪迪出租車的創始人，

騰訊科技企鵝直考9月9日達沃斯現場報道

在今天上午舉行的夏季達沃斯論壇上，會議的聯合主席，滴滴出租車的創始人程偉，正式確認了有關公司融資完成的相關信息，以及戰略發展等熱門發展主題迪迪未來的發展方向和中國的創新經濟。收到相關的采訪。

　　程維確認：中投、平安參與滴滴最新融資

在達沃斯聯合主席的新聞發布會上，程偉確認了近期融資Drip Express融資30億美元的相關融資完成情況，并公布了由CIC和平安代表的第一輪融資投資者信息。 。

程偉表示，未來的出行不僅僅是一次旅行，這一輪投資和平安參與了投資，也預示著快速商業模式將與更多格式相關聯。

然而，程偉并沒有否認記者提問的30億美元融資金額。

　　滴滴未來三年戰略：整合更多交通工具

程偉在達沃斯說，共享經濟有更大的發展空間。 “不是每個人都有資源，不是每個人都需要在未來購買汽車”。對于5％的時間，但要支付100％的購車成本，在程偉的情況下，這不是明智的選擇，未來的生活模式將提供更多的分享經驗。

“在接下來的三年里，滴滴致力于將運輸整合在一起”，程偉表示，對大眾旅行的需求，滴滴通過預訂（粉碎汽車），利基旅游需求，通過更昂貴的方式提供個性化和定制服務。

　　閱兵期間，滴滴快的日均服務超千萬人次

對于Drip Express而言，道路資源的有限性是擴展商業模式的關鍵因素之一。

在閱兵期間，由于交通限制，對預訂的需求更加激烈。在達沃斯，程偉公布了最新數據，即在閱兵期間，通過共享旅行模式，迪迪很快意識到每天服務供應超過1000萬人次。

　　滴滴的創新是被逼出來的

關于創新，程偉曾多次表示“創新被迫退出”。在迪迪，創新被理解為獨立思考。

“你需要解決一個問題，但業內沒有現成的方法，這需要你獨立思考。 ”的

程偉回憶起滴滴最初冒險的困難和挑戰。 “如何讓出租車司機利用互聯網接收訂單，世界上沒有先例”，滴滴不斷探索和實施自己的思想和創新。

中國在某些領域的創新已經引領了西方

隨著互聯網與其他行業的日益融合，程偉對中國企業的創新潛力更加樂觀。 “中國已經看到了許多尚未在世界上出現的創新。例如，O2O，中國并不落后于世界。

程偉表示，未來中國將會有越來越多的自主創新，這將成為中國經濟增長的動力之一。

在保護創新方面，程偉重視公司內部的文化和組織。同時，多元化思維也是保證創新的關鍵。

« 然后拳擊精神《健身拳擊》運費金額減少300,000！ 26日開幕中國提供支持 | 中國未成年人的滲透率高達93.7％。未成年互聯網用戶數為1.69億 »