卞昌永趙婷婷

在新車政策推出前夕，三巨頭融資戰已經啟動。

9月17日上午，神舟租車（00699.HK）有限公司宣布參與神舟特種車輛有限公司專用車輛運營車輛的B輪融資，并投入美元其中5000萬。該公告還顯示其B輪融資。規模達到5.5億美元。《第一財經日報》記者咨詢了神舟租車公告，神舟特種車的B輪合資公司還包括電氣石，榮慶等機構。 TourmalineGem是華平的子公司，榮慶控股有限公司是Junlian Capital。此外，還有其他機構參與其中。我們的記者向鄭州汽車詢問此事，公關部門的答復是在可選日期公布。據此估算，神舟專車的八個月融資額將達到8億美元。

不久前，迪迪的快速首席執行官程偉證實，他已經完成了30億美元的融資，這是之前宣布的20億美元的結果。 9月7日，優步創始人兼首席執行官卡拉尼克在北京宣布優步中國的12億美元融資已經支付。

目前，滴滴，優步和神舟特種車在中國特種車市場中占據前三位。中國特種車市場的三大巨頭也積累了大量的“彈藥”。有什么事？新交易后新車的布局可能是重要考慮因素之一。

　　融資戰開打

神舟特種車今年1月進入市場。 7月1日，它完成了2.5億美元的A輪融資。僅僅兩個月后，就完成了B輪融資。在當前投資和融資市場的寒冷中，速度并不令人不愉快。這一方面證明了神舟特種車的差異化模型已得到認可，另一方面也證明了這一市場的巨大吸引力。

當然，快速燃燒大量資金的汽車行業的融資并不新鮮。幾個月前，在2015年2月14日宣布的Didi快速合并之前，Drip是第一個宣布它是當時中國移動互聯網領域最大的投資。 ——超過7億美元的融資;在此之后的幾天里，百度決定投資不超過6億美元的優步，這是出租車軟件的鼻祖。隨后，快速出租車宣布完成D輪融資6億美元。

然而，這輪融資融資具有上一輪集中融資的重要背景，即新車政策即將推出。

雖然在引入時沒有一些新聞，但由交通部牽頭的《網絡約租車管理辦法》（以下簡稱“新政”）正在建立之中，核心條款是經常暴露，它已經在業內公開。秘密，其中許多都與我們記者手中的信息一致。

目前，這款特種車的三款車型不同。神舟專車采用B2C模式。該車輛來自中國汽車租賃公司或第三方租賃公司，但并非所有公司都采用此車型。在現有模式中擁有更多私家車的企業將不得不面臨一定的影響，但影響有多大，需要遵守新政策。如果構成影響的企業需要補充車輛，即使不考慮一線城市的限制許可因素，成本增加肯定是肯定的。

就目前風險的新政策條款而言，增加成本的因素并不止于此。司機從合作關系變為雇傭關系。即使基本工資微薄，支付五保險和一金也意味著很大的成本。在目前的核心媒體曝光文章中，沒有提到稅費。對于以前沒有付款的公司來說，這實際上不是一筆小費用。

簡而言之，在推出新政之后，特種汽車行業將成為一種更加昂貴的賺錢游戲。如何為谷物做準備？

　　爭奪會降溫嗎

特種車市場沒有統一的標準。因此，在引入更詳細的政策后，不同模式的公司將不得不適應新政。就新曝光汽車的新政策而言，市場上沒有任何公司會完全遵守新政規定。每次調整都是不可避免的，但調整范圍又大又小。與Dibo和優步相比，神舟汽車將成為新政的最新車型。

后來的神舟特種車是三者中市場份額最小的一款，此時剛剛獲得B輪融資，此時神舟特種車將選擇逆勢而上，搶奪迪迪的份額和優步？如果可以肯定的話，這將是一個沒有太多懸念的邏輯。那時，特種車市場的競爭可能不會降溫。

無論是滴水，優步，神舟還是易于使用，似乎單一的拉動是一個很好的互聯網領域的企業家故事，但它不僅僅是企業家盯著個人移動旅行。 9月16日，首汽集團和祥龍租賃有限公司為北京地區推出“深圳汽車”平臺，提供預約出租車服務，正式進入互聯網汽車市場。

“關于汽車的第一輛車”是使用首都和翔龍擁有的出租車和出租車司機作為線下支持資源的在線平臺。與傳統出租車類似，“首汽汽車”提供政府許可的租賃運營車輛，這些車輛與北京出租車“獨特的”北京B&nd;許可證，駕駛員持有營業執照，并提供統一的北京出租車特殊發票。

正是由于這種獨特的資源匹配形式，剛剛推出的“守汽約車”被行業解讀為第一個官方出租車軟件。然而，目前，與其他汽車平臺相比，“首汽汽車”提供的車輛確實是一個下降。根據首汽集團公布的數據，首批500輛車由官方“兄弟姐妹”提供，預計到今年年底將達到1,800輛。

不僅北京，而且許多城市都表示有興趣建立汽車租賃管理平臺。

根據此前披露的消息，早在去年11月，廣州2014年租車容量指數聽證會就通過了汽車租賃。從那時起，廣州市交通委員會就已經建立了汽車租賃平臺。 “如果合同完成，白云，廣軍，交通，立新，4家國有出租車公司已經劃分了2950輛汽車租賃指標，然后”喜歡“內部測試。但是，到目前為止內部測試的結果并未延遲。

但在新政出臺后，Diber和Uber將被迫無處可去嗎？

此前，記者就新政主題咨詢了優步中國的一位公關人員。他的回答是，優步在世界上遇到了更糟糕的情況，但他仍然依靠自己的創新生存，其含義在中國也是如此。優步的創新能力確實是業界最強大的。

記者還注意到，在與CIC一起參與了被稱為東南亞大陸的Grabtaxi的投資之后，Didi終于將注意力轉移到優步在美國的家鄉。 9月16日，滴滴迅速宣布對優步的美國對手Lyft進行了1億美元的戰略投資。

中國的汽車大戰正逐步升級到全球，市場將變得越來越有趣。

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